Submission of the Minister of the Environment’s opinion on the report on environmental conservation measures for the Nara Line 2nd Phase Double Tracking Project (JR Fujimori-Uji, Nitta-Joyo, Yamashiro-Taga-Tamamizu section)
環境省は、「奈良線第２期複線化事業（ＪＲ藤森～宇治・新田～城陽・山城多賀～玉水間複線化）に係る環境保全措置等の報告書」（西日本旅客鉄道株式会社）に対する環境大臣意見を国土交通大臣に提出した。 環境大臣意見では、これまでの調査結果を踏まえて、措置の内容が十分なものとなるよう客観的かつ科学的に検討し、検討により必要と判断された措置を講ずるとともに、引き続き、線路及び車両の適切な維持管理を実施し、列車走行に伴う騒音及び振動に係る環境影響の低減に努めること等を求めている。 , 環境影響評価法では、10km以上の鉄道の設置又は改良の工事を第一種事業とし、環境大臣は、事業者から送付された報告書※１について、国土交通大臣を経由して意見を述べることができる。本件は、この手続に沿って意見を提出するものである。 今後、近畿運輸局長から事業者である西日本旅客鉄道株式会社に対して、環境大臣意見を勘案した意見が述べられることとなる。 ※１ 報告書：事業の実施後に事後調査の結果や環境保全措置の内容、効果等を取りまとめ、報告・公表する文書。 , ・ 事業者 西日本旅客鉄道株式会社 ・ 事業位置 京都府京都市伏見区、宇治市、城陽市、綴喜郡井手町 ・ 事業規模 ＪＲ奈良線 複線化延長 計14km （ＪＲ藤森～宇治間 9.9km、新田～城陽間 2.1km、山城多賀～玉水間 2.0km） , 別紙のとおり。 （参考）環境影響評価に係る手続 【配慮書の手続】 ・ 縦覧 平成25年11月 ５日～平成25年 12月 ５日（住民意見 ４件※２） ・ 京都府知事意見提出 平成26年 １月 ７日 ・ 環境大臣意見提出 平成25年12月 19日 ・ 国土交通大臣意見提出 平成25年12月 24日 【方法書の手続】 ・ 縦覧 平成26年 ３月 ３日～平成26年 ４月 ２日（住民意見17件※２） ・ 京都府知事意見提出 平成26年 ７月 ９日 【準備書の手続】 ・ 縦覧 平成27年 ３月 ２日～平成27年４月 １日（住民意見 ８件 ※２ ） ・ 京都府知事意見提出 平成27年 ８月 ７日
